Масштабний проєкт, що має на меті змінити логістику всієї Азії, вже вийшов на фінішну пряму.
Очікується, що новий шлях скоротить маршрути на 560 кілометрів скріншот
Китай активно просуває будівництво каналу Пінлу – грандіозного водного шляху довжиною 134 кілометри, пише EcoNews.
Повідомляється, що цей проєкт дозволить океанським суднам заходити глибоко всередину материка, перетворюючи річкові маршрути на міжнародні морські магістралі.
Будівництво каналу, згідно з планом, має завершитися наприкінці 2026 року. На думку експертів, цей “короткий шлях” кардинально змінить спосіб, у який товари залишають Китай. Цього тижня проєкт подолав важливий рубіж: було відкрито міст Цзікай – одну з 27 запланованих переправ. За наявними даними, це свідчить про те, що інфраструктура вже готова приймати вантажні потоки.
Відео дня
Особливістю каналу Пінлу є складна система шлюзів, яку автори проєкту порівнюють із “водним ліфтом”.
“Корабельний шлюз працює як водяний ліфт для човнів. Ворота зачиняються за судном, вода підіймається або опускається всередині камери, а потім ворота відкриваються, щоб корабель міг продовжити рух на новій висоті”, – пояснюється в огляді проєкту.
Такі технології необхідні, щоб подолати перепад рівня води у 65 метрів. Очікується, що новий шлях скоротить маршрути на 560 кілометрів.
Як зазначається у звітах, прогнозована економія складе понад 750 мільйонів доларів на рік завдяки меншому споживанню пального.
Попри економічні вигоди, проєкт викликає питання в екологів. Хоча забудовники запевняють, що створили 36 зон охорони та спеціальні рибні проходи, дослідники у журналі Water попереджають про ризики для біорізноманіття. Наразі проєкт профінансовано на 90%, тож запуск каналу, що з’єднає Китай із Південно-Східною Азією, є лише питанням часу.
Екологічна катастрофа зроблена своїми руками
Раніше УНІАН писав, що Китай десятки років висаджував величезні ліси, щоб зупинити пустелі й пилові бурі, і загалом посадив близько 78 мільярдів дерев. Але вчені з’ясували, що це мало несподіваний мінус: дерева почали “висмоктувати” занадто багато води з ґрунту. Через це в деяких регіонах стало менше води в річках і підземних запасах.
У результаті частина територій навіть почала страждати від нестачі води, хоча задум був навпаки – покращити природу. Тобто добрий екопроєкт частково змінив природний водний баланс і створив нові проблеми.
